• El aire es suministrado por 1 kit de ventilador vórtice de entrada simple de 7.5kW con motor Siemens. La capacidad de suministro de aire es de hasta 25000m3h.
• Similar con el ventilador de entrada, el ventilador de escape de la cabina de pintura de coche está diseñado con el motor 7,5 kW de Siemens y la salida simple. La capacidad de escape de aire es 25000m3/h.
• Con la velocidad de aire de 0.35m/s, la relación de circulación del aire es 320 veces/hora.
• El sistema de circulación del sistema de pintura automóvil contiene 1 kit de amortiguador neumático y 2 kits de amortiguadores manuales. Las válvulas manuales se colocan en el conducto de entrada y salida de aire para controlar el flujo de aire y ajustar la presión. El amortiguador neumático es responsable para controlar la circulación de aire dentro y fuera de la cabina de pintura industrial.

Viniendo con estructura filtrante dual, el filtro primario de la cabina de pintura de automóvil es capaz de capturar los gránulos mayores que 10μm. Mientras tanto, el filtro de techo puede bloquear los gránulos mayores que 4μm. La tasa de filtración alcanza el 98%, y el TSP es controlado dentro de 4mg/m3.

El sistema de calentamiento se construye con quemador diesel G20 Riello de Italia con el valor de calentamiento hasta 180000Kcal/h. El amortiguador neumático es propicio para el cambio automático de la pulverización y el curado. El intercambiador de calor, que está hecho de acero inoxidable SUS304 mediante la adopción de la tecnología de soldadura por arco de argón, contiene un ventilador a prueba de explosiones de 150mm para lograr una alta seguridad. La temperatura más alta es 80℃, y el tiempo de calentamiento es de 6-8 minutos. El consumo de combustible es solamente de 6-8kg por cada unidad.

• Hecho de vidrio templado, el sistema de iluminación se proporciona con el balastro duradero y cable resistente a altas temperaturas. La intensidad de la luz llega hasta 1000Lux. Luz de techo: 8 sets×4piezas=32 piezas × lámparas LED de 18W Luz de fondo: 16 lámparas LED de 18W

El sistema de control de la cabina de pintura automotriz está bajo el control por microordenador. Se construye con interruptor de iluminación, conmutador de modo de pulverización, interruptor de curado, interruptor de temperatura de curado, ajustador de tiempo, indicador de fallo, controlador de temperatura, controlador de límite de temperatura, interruptor de parada de emergencia , alarma de avería, y otro dispositivo eléctrico en conformidad con a la norma CE.

Carbón activo y filtro de fibra de vidrio de multi-capa