Bomba lobular rotativa

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Nosotros: http://separator-mixer.com/4-rotary-lobe-pump.html

Las bombas lobulares de Longde forman parte de nuestra amplia gama de bombas rotativas de desplazamiento positivo para líquidos viscosos (para más de 650 a 1000mm²/s). Este tipo de bomba es diseñado especialmente para responder a todas las necesidades de higiene en la industria biofarmacéutica, bebidas, lácteas y alimentaria. En lo relativo a la higiene, fiabilidad y robustez, la gama completa de bombas lobulares que nosotros ofrecemos, satisfacen todas las necesidades impuestas para las industrias antes citadas.

Especificaciones (Opciones de modelo)

Modelo	Desplazamiento (litros/100revs)	Potencia de motor (KW)	Tamaño de conexión (mm)	L	H	H1	W	W1	Tipo de conexión
ZB3A-3	3	0.55	Ф25x1.5	710	290	150	150	240	Conexión clamp, en roscado o brida
ZB3A-6	6	0.75	Ф25x1.5	780	390	170	190	240
ZB3A-8	8	1.5	Ф32x1.5	850	400	170	190	280
ZB3A-12	12	2.2	Ф38x1.5	980	450	185	220	330
ZB3A-20	20	3	Ф38x1.5	1000	450	190	250	330
ZB3A-30	30	4	Ф50.8x1.5	1050	480	220	270	350
ZB3A-36	36	4	Ф38x1.5	1100	490	220	270	360
ZB3A-52	52	5.5	Ф50.8x1.5	1250	580	260	270	480
ZB3A-66	66	7.5	Ф63.5x1.5	1350	600	260	270	480
ZB3A-78	78	7.5	Ф63.5x1.5	1260	600	295	370	480
ZB3A-100	100	11	Ф76x2	1320	670	295	370	480

Ofrecemos servicio personalizado en este producto y cumplir con sus requerimientos, para esto necesitamos que nos brinde:

Nombre del líquido de transporte
Viscosidad y temperatura del líquido (rango entre -20℃ a 150℃)
Requerimientos y especificaciones del cabezal, presión y volumen que se desplace en cantidad de litros/100 revoluciones
Número y tamaño de las partículas del líquido
Tipo de conexión
Material usado para la carcasa de la bomba (Acero inoxidable de 304,346 or 316L)
Integración de dispositivos de calentamiento y enfriamiento
Material de la junta tórica: El material estándar para la junta tórica es el sílice de hule; sin embargo podemos también personalizarlo con materiales como el flúor de hule, de PTFE, de nitrilo, entre otros.
Material de sellado mecánico: El usado de manera estándar es el carburo de silicona/aleación dura. Asimismo dependiendo del tipo de líquido que se use, se puede escoger materiales como el grafito y silicona, grafito y cerámica, entre otros.
Que esté integrado con la carreta

Instrucción de la instalación

3 tipos de motores son accesibles para escoger:

Motor + reducidor de velocidad:
Este tipo de operación es sencillo, ya que se tiene una constante velocidad de rotación del rotor.
Motor + regulador mecánico de velocidad:
Para este tipo, el regulador de velocidad solamente es ajustado de manera manual en el caso de algún corte de luz.
Variador de frecuencia variable + convertidor de frecuencia:
Para este tipo, la velocidad es ajustada de manera automática, con una velocidad baja en el torque y buena automatización.

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