Válvula de doble vía
La válvula de doble vía se compone principalmente de una carcasa de hierro de fundición de color gris, válvula de bola de desviación y las partes motrices neumáticas. Los materiales se introducen en la máquina y en el camino son seleccionados mediante la válvula de bola de desvío. Como una válvula neumática, este dispositivo es accionado por el cilindro neumático. En las fábricas modernas de harina, este tipo de válvula ha sido ampliamente adoptada para el material de transferencia.
Características de válvula de doble vía
1. Las carcasas de hierro de fundición de las válvulas de doble vía difícilmente pueden deformarse.
2. Las bridas de sellado son adoptadas para nuestra válvula de dos puertos de manera de asegurarse que no se ha producido ninguna fuga en la línea de soplado.
3. Las partes neumáticas importadas incluyendo el cilindro y las válvulas solenoides de doble vía son opcionales.
Parámetros de válvula de doble vía
| Tipo | Diámetro interno (mm) | Ángulo de las tuberías (°) | Temperatura máxima ( ℃ ) | Máx. presión de trabajo(KPa) | Cilindro | |||
| Neumático | Soplado | Transferencia de baja velocidad | Diámetro/carrera(mm) | Presión del aire (MPa) | ||||
| 65 | 50 | 100 | 50 | 100 | 400 | 50/100 | 0.4~0.6 | |
| 80 | 50/100 | |||||||
| 100 | 63/100 | |||||||
| 125 | 80/125 | |||||||
| 150 | 100/125 | |||||||
| 175 | 100/125 | |||||||
| 200 | 125/175 | |||||||
| 250 | 125/200 | |||||||
